ทำลายภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกด้วยมาตรฐานอุตสาหกรรมชั้นนำ - สายการผลิต Flocking Spring อัจฉริยะปรับโฉมระบบนิเวศใหม่ของการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์

ผู้สื่อข่าว: คุณได — เมื่อประตูท้ายแบบไฟฟ้าของรถยนต์เปิดและปิดอย่างนุ่มนวลโดยไม่มีเสียงรบกวนจากการเสียดสีจากโลหะที่รุนแรง จะเป็นสปริงทอร์ชั่นแบบแห่ที่ให้ "การป้องกันเสียงรบกวน" อย่างเงียบๆ เบื้องหลัง เมื่อเร็ว ๆ นี้ ด้วยการดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไปของมาตรฐานกลุ่ม "ข้อกำหนดสำหรับวัสดุ Flocking สำหรับสปริงประตูท้ายรถยนต์" ซึ่งเป็นอุปกรณ์อัจฉริยะตัวแรกของจีน แห่กันในฤดูใบไม้ผลิ  สายการผลิตที่รวมการควบคุมอัจฉริยะ AI เทคโนโลยีการปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียว และเทคโนโลยีการ flocking ที่มีความแม่นยำ ทำให้เกิดการผลิตจำนวนมากในจำนวนมาก ไม่เพียงแต่แก้ปัญหาความเจ็บปวดของอุตสาหกรรมที่มีมายาวนาน เช่น คุณภาพที่ไม่สม่ำเสมอและเสียงรบกวนที่มากเกินไป แต่ยังส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม flocking จาก "ฟังก์ชันการตกแต่ง" ไปสู่ "ฟังก์ชันหลัก" ผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ซึ่งครองตำแหน่งสูงทางเทคโนโลยีในส่วนชิ้นส่วนยานยนต์ระดับโลก

แตกต่างจากข้อจำกัดของสายการผลิต flocking แบบดั้งเดิมที่มี "การประมวลผลที่กว้างขวางและผลผลิตที่ได้มาตรฐานต่ำ" สายการผลิต flocking แบบสปริงที่ได้รับการอัพเกรดใหม่นี้ใช้ "ความแม่นยำ ความชาญฉลาด ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และประสิทธิภาพ" เป็นแกนหลัก ทำให้เกิดนวัตกรรมที่ก้าวล้ำสำคัญสามประการ และกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่สำหรับการ flocking แบบสปริง ในฐานะหนึ่งในหน่วยงานที่มีส่วนร่วมในการกำหนดมาตรฐาน แนวทางปฏิบัติในการอัปเกรดสายการผลิตของบริษัท Guangdong Sibeixiu Flocking Technology Co., Ltd. ได้กลายเป็นต้นแบบที่ชัดเจนสำหรับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม โดยระบบ flocking อัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระของบริษัท ได้เพิ่มผลผลิตรายวันของสปริงประตูท้ายรถยนต์จากค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม 300 กิโลกรัมเป็น 1,000 กิโลกรัม โดยมีผลิตภัณฑ์คิดเป็น 65% ของส่วนแบ่งตลาดในประเทศและมีผลผลิตต่อปีอย่างมั่นคงเกิน 10 ล้านชิ้น ครองตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมระดับโลก

&"สายการผลิตแบบดั้งเดิมมีขบวนการผลิตที่ไม่สม่ำเสมอและหลุดร่วงง่าย หรือมีการปล่อยสารอินทรีย์ระเหย (VOC) มากเกินไป และการรวมตัวกันแบบเต็มพื้นผิวทำให้เกิดการสูญเสียวัสดุจำนวนมาก" Xu Dequan ประธานบริษัทกล่าว ความก้าวหน้าหลักของสายการผลิตใหม่อยู่ที่การอัพเกรดแบบคู่ของ "การ flocking ที่แม่นยำ + การควบคุมอัจฉริยะ" สายการผลิตสามารถรับรู้พารามิเตอร์ต่างๆ แบบเรียลไทม์ เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางและระยะพิทช์ของสปริง โดยใช้หน่วยควบคุมอัลกอริธึม AI ที่ฝังอยู่ ปรับแรงดันไฟฟ้าไฟฟ้าสถิต ความหนาของชั้นกาว และการจ่ายขุยโดยอัตโนมัติ ด้วยการประสานงานของหัว flocking แบบหลายขั้วและระบบป้อนอากาศแบบวงปิด อัตราการฝังไฟเบอร์ในแนวตั้งเพิ่มขึ้นเป็น 98.5% และข้อผิดพลาดของความสม่ำเสมอของ flocking จะถูกควบคุมภายใน ± 3% ซึ่งช่วยแก้ปัญหาอุตสาหกรรมของการ flocking มุมที่ตายแล้วของสปริงเกลียวได้อย่างสมบูรณ์

ด้วยนวัตกรรมที่มากขึ้น สายการผลิตได้บุกเบิก "กระบวนการเลี้ยงสัตว์ในท้องถิ่น" ซึ่งทำลายรูปแบบการเลี้ยงสัตว์แบบเต็มพื้นผิวแบบดั้งเดิมที่ซ้ำซ้อน ด้วยกระบวนการเพิ่มประสิทธิภาพของการบีบอัดและการตรึงสปริง การพ่นกาวที่มีความแม่นยำ และการล็อคทิศทาง การทำ flocking จะดำเนินการเฉพาะบนพื้นผิวเสียดสีของวงแหวนรอบนอกของสปริงเท่านั้น สิ่งนี้ไม่เพียงแต่รับประกันผลการลดเสียงรบกวน — ลดเสียงรบกวนจากการเสียดสีของโลหะได้มากกว่า 88% โดยมีเสียงรบกวนที่วัดได้ ≤ 5dB แต่ยังประหยัดการใช้กาวและขนปุยมากกว่า 30% ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตได้อย่างมาก ในเวลาเดียวกัน สายการผลิตใช้กาวสูตรน้ำแทนกาวสูตรน้ำมันแบบดั้งเดิม ช่วยลดสาร VOC ที่ตกค้างให้อยู่ในระดับต่ำมาก เมื่อติดตั้งระบบการนำขนปุยกลับมาใช้ใหม่ ทำให้ตระหนักถึงการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม "มลพิษเป็นศูนย์และการใช้พลังงานต่ำ" ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มของการอัพเกรดการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาน้ำหนักเบาของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างสมบูรณ์แบบ

การทดสอบการใช้งานขนาดใหญ่ของสายการผลิตอัจฉริยะนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการส่งเสริมและการดำเนินการตามมาตรฐานกลุ่ม "ข้อกำหนดสำหรับวัสดุ Flocking สำหรับสปริงประตูท้ายรถยนต์" ซึ่งก่อให้เกิดการเสริมพลังสองทางของ "นวัตกรรมทางเทคโนโลยี + การกำหนดมาตรฐาน" มีรายงานว่ามาตรฐานดังกล่าวริเริ่มและกำหนดโดย Ningbo Automobile Parts Industry Association และองค์กรที่เกี่ยวข้อง และได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในเดือนตุลาคม 2568 โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขปัญหาในอุตสาหกรรมที่เกิดจากการขาดมาตรฐานที่เป็นหนึ่งเดียวและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ไม่สม่ำเสมอ สร้างมาตรฐานให้กับตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ วิธีทดสอบ และข้อกำหนดการปกป้องสิ่งแวดล้อมของวัสดุ flocking และส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมจาก "การเติบโตอย่างดุเดือด" ไปสู่ "การพัฒนาที่ได้มาตรฐาน"

&การนำมาตรฐานไปใช้ถือเป็นพื้นฐานสำหรับการส่งเสริมเทคโนโลยีคุณภาพสูง ในขณะที่นวัตกรรมของสายการผลิตก็ให้การสนับสนุนในทางปฏิบัติสำหรับการนำมาตรฐานไปใช้" บุคคลที่เกี่ยวข้องซึ่งรับผิดชอบจาก Ningbo Automobile Parts Industry Association กล่าว การเกิดขึ้นของสายการผลิต flocking สปริงอัจฉริยะไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือของ flocked springs ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบประตูท้ายรถยนต์ แต่ยังส่งเสริมการขยายเทคโนโลยี flocking จากสปริงประตูท้ายรถยนต์ไปจนถึงสาขาภายในรถยนต์มากขึ้น เช่น ที่นั่งและแผงหน้าปัด ซึ่งเป็นการขยายขอบเขตการใช้งานทางอุตสาหกรรม

ตั้งแต่การ flocking แบบแมนนวลไปจนถึงการประมวลผลแบบกึ่งอัตโนมัติ และในปัจจุบัน ไปสู่การผลิตขนาดใหญ่อัจฉริยะ การยกระดับอุตสาหกรรมการ flocking แบบสปริงของจีนซ้ำแล้วซ้ำเล่า ได้รับการสนับสนุนจากกระแสการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมการผลิต จากข้อมูลอุตสาหกรรม ณ สิ้นปี 2567 การเป็นเจ้าของเครื่อง flocking อัตโนมัติภายในประเทศมีเกิน 18,000 เครื่อง โดยมีอุปกรณ์อัจฉริยะระดับกลางและระดับสูงคิดเป็น 57% และประสิทธิภาพของอุปกรณ์ที่ครอบคลุมเพิ่มขึ้นเป็น 88% ความก้าวหน้าของสายการผลิตสปริง flocking อัจฉริยะนี้ช่วยลดช่องว่างระหว่างอุปกรณ์ในประเทศและระดับชั้นนำของโลก โดยส่วนแบ่งการส่งออกค่อยๆ ขยายตัว และผลิตภัณฑ์ที่มีการส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และภูมิภาคอื่นๆ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันหลักของ "Made in China" ในด้านอุปกรณ์แบบแบ่งส่วน

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวว่าด้วยความนิยมของยานพาหนะพลังงานใหม่และการปรับปรุงความต้องการของผู้บริโภคในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ ความต้องการของตลาดสำหรับสปริง flocking จะยังคงเติบโตต่อไป ในอนาคต ด้วยการบูรณาการเชิงลึกของเทคโนโลยีอัจฉริยะและกระบวนการปกป้องสิ่งแวดล้อม สายการผลิต Spring Flocking จะอัปเกรดไปสู่ "แฝดดิจิทัล การทำงานและการบำรุงรักษาระยะไกล และการจัดการวงจรชีวิตแบบเต็มรูปแบบ" ซึ่งไม่เพียงแต่มอบโซลูชันชิ้นส่วนรถยนต์ที่ดีกว่าสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการขยายตัวของอุตสาหกรรม Flocking ไปสู่สาขาเกิดใหม่ เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเวชภัณฑ์ ซึ่งถือเป็นการเปิดขั้นตอนการพัฒนาใหม่ของ Functional Flocking